206s16 by Gruill@u
Dernière mise a jour le 8 avril 2004
Désolé je n'ai pas le temps en ce moment mais bientôt viendra la mise a jour du site car il y a eu des changements (jantes et autre)
- Admission carbone : BMC
- Entrée d'air en façade pour alimenter le BMC en air très frais...découpe de grilles dans le PC avant.
POUR ZOOMER, PASSEZ LE CURSEUR SUR L'IMAGE...
- Rabaissement -40mm par décrantage du train arrière et pose de ressorts courts AP a l'avant.
- Reprogrammation de l'Eprom par Powerchips : fait passer la puissance a 154ch au lieu des 137ch d'origine.
- Pose du becquet d'origine Peugeot .
- Barre Anti-rapprochement réglable.
- Pose d'un tube afrique en inox (suppression du catalyseur)
- Montage de 4 DELs hyper lumineuses bleues dans l'habitacle.
- Kit éclaté 2 voies Velocity VX 170.2 ( 50W RMS, 120W MAX ) monté a l'avant a la place de celui d'origine avec découpe dans le montant pour intégrer le tweeter et filtre passif monté derrière l'habillage de porte!
POUR VOIR LA PORTE NUE ET LE FILTRE PASSIF OUVERT, PASSEZ LE CURSEUR SUR L'IMAGE...
- Double caisson de basse dans le coffre avec ventilateurs intégrés afin de refroidir l'ampli.! Fait maison par mes grands soins : 2 subs JBL 120W RMS 480W maxi et Ampli Blaupunkt GTA 4100. Nouvel éclairage du coffre par 4 DELs hyper lumineuses: 2 bleues et 2 rouges.
- Haut parleurs elliptiques Oxygen Sphère 693 ( 70W RMS, 170W MAX ) avec fils, filtres et DEL bleue intégrés dans la nouvelle plage arrière!
POUR VOIR DE NUIT, PASSEZ LE CURSEUR SUR L'IMAGE...
- Logo Peugeot sur la plage arrière avec éclairage par une DEL blanche lorsque l'ampli est allumé
POUR VOIR L'ECLAIRAGE, PASSEZ LE CURSEUR SUR L'IMAGE...
- Ligne inox sur mesure a partir du tube afrique avec coupe flamme (évite les retours de flamme mais des flammes peuvent sortir des pots!) et 2 sorties d'échappement oblongues en 125x70 de chez BFR
POUR VOIR PLUS DE DETAILS SUR LA LIGNE, CLIQUEZ SUR L'IMAGE...
- Collecteur INOX 4-2-1 sur mesure chez BFR
- Kit complet amortisseurs réglables
- Vitres teintées noire Glasstint : vitres latérales avant et arrières et vitre arrière.
- Autoradio alpine 9812 ou 9815 RB
- peinture en noir métal ou noir nacré
- freins avants de 406V6 coupé (brembo) + durites aviation
- Arbres a cames (pas sur de le faire!!!)
- etc.....
- A Mike pour l'idée et les explications pour la fabrication des logos Peugeot.... (allez voir son site)
- A Daniel : mécanicien Peugeot qui bichonne ma voiture et qui m'a fait le rabaissement.
- A Johan dit Shaman54 pour les nombreuse aides lors de mes prises de décision.
- A BFR pour leur excellent travail sur ma ligne... (allez voir leur site)
- A Guillom un 321naute qui m'a mis la caricature 206 en noir
- A tout ceux que j'ai pu oublier...pardon d'avance :-)
PHOTOS DE CHEZ BFR DU 23 janvier 2004
Site de NicoPUG sur ses deux 306
Site de Guillom sur la jolie ptite Yaris
Site de Raphael sur la 106 enfant terrible
Site de Monstertruck ou on trouve des infos sur la mécanique, les prépas...
le forum de 321auto ou j'y trouve toutes les réponses a mes diverses questions
Pour m'écrire :
